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ay型离心油泵喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。
ay型离心油泵水力过流部件采用了节能泵的水力模型,平均比老ay型离心油泵的5-8%。为保持继承性,ay型离心油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与y型油泵相同,便于老装置更新改造。ay型离心油泵的零部件通用化程度高,通标件为几个系列产品共用。选材精炼,ay型离心油泵主要用于精制,石油化工和化学工业。ay系列油泵主要输送不含固体颗粒的石油、其它石油制品、高温高压液体、液体。其中冷尤为适用于缺水或水质差的地区。
ay型离心油泵的一些注意的几点:
柱塞对于不供油位1转动的角度越大,则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大,供油量也就越大,若柱塞转动的角度较小,则断油开始较早,供油量也较小。当柴油机停车时必须断油,为此,可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时,在整个柱塞行程中,柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道,没有压油过程,故供油量等于零。当柱塞转动时,利用改变供油量终点的时刻来调节供油量,这种方法称为供油终点调节法。
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