主动轴与衬套磨损后的修复
立式多级离心泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响卧式多级泵容量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损---且配合间隙---超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理
主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
自平衡多级泵输送的介质有物理化学性质
对于没有腐蚀性或腐蚀性较弱的介质,可选用内装式机械密封。对于腐蚀性较强的介质,因为弹性元件中弹簧的选择问题不易解决,在压力较低时,可选用外装式机械密封。对于易结晶、存在固体颗粒、高粘度的介质,应采用单弹簧结构。对于、、有毒等禁止---的介质,必须考虑双重机械密封,以---安全。
立式多级离心泵使用久了以后,常会出现各种问题,每隔一段时间都要进行维修保养,今天,强盛泵业厂来给大家说一下该设备应该怎样维护保养。1.检查该设备管路及结合处有无松动现象。用手转动该设备,试看产品是否灵活。2.向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。3.拧下该设备泵体的引水螺塞,灌注引水。4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
1)立式多级离心泵转子偏斜度的检查方法:转子偏斜度主要检查叶轮口部端面和平衡盘与平衡环的摩擦面。把泵轴架成水平后,叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜,运转中会---磨损,甚至影响平衡盘的工作。检查偏斜度时,用百分表水平的指在叶轮、平衡盘的侧面。转动叶轮和平衡盘,百分表的大读书减去小读数,即为偏斜度。偏斜度超过规定时,可采用车削校正。2)立式多级离心泵转子同心度的检查方法如下:(1)将转子的圆周分成八等分,并作上记号。将百分表分别置于叶轮的口环外圆和叶轮外圆、叶轮挡套外圆、轴套外圆以及平衡盘外圆上。慢慢盘动转子,每转过一等分,记录一次百分表的读数。转子转动一周后,每个测点上的百分表就能得到八个读数,把这些读数记下来。(2)每一测点处的
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